Ympäristönsuojeluun on kiinnitettävä yhä enemmän huomiota ja dieselpäästöjen vähentämiseen
ja korkealaatuisen puhtaan dieselpolttoaineen tuottamisesta on tullut modernin kehityksen suunta
Tutkimukset ovat osoittaneet, että rikki on haitallisin alkuaine
HC- ja CO-hiukkaset (PM) dieselmoottoreiden päästöissä, mikä vähentää dieselin rikkipitoisuutta
on erityisen tärkeää ilman pilaantumisen parantamiseksi.Monissa maissa ja alueilla maailmassa on
on jo laskenut dieselin rikkipitoisuuden 10–500 PPM: ään dieselpäästöjen vähentämiseksi
Dieselmoottorilla on bensiinimoottoriin verrattuna suuret edut
tehokkuus, kestävyys, puhdas, alhaiset ylläpitokustannukset, siis ympäristön kannalta
dieselmoottoria suositaan ja lisätään yhä enemmän
dieselmoottorissa polttoaineena ja voiteluöljyn siirtopumppuna ja korkeapaineöljynä
Jos dieselpolttoaineen voitelu on huono, pumppu ei pysty tarjoamaan luotettavaa voitelua
pumppu, johtaa moottorin tarkkuuskomponenteihin liialliseen kulumiseen, vastaavuuteen
lasku, dieselpolttoaineen sumutukset, riittämätön moottorin teho tai joutokäynnin epävakaus ja muut
ongelmat, mikä lyhentää moottorin käyttöikää, vakava, kun se voi aiheuttaa öljypumpun öljyä.
Kova hydrausprosessi johtuu laajalti omaksutusta vähärikkisestä ja vähän aromaattisesta aineesta
hiilivety, korkea setaaniluku, kevyt osuus puhdasta dieseliä, suuri määrä luonnollista
happi, typpiyhdisteet ja polysyklinen polariteetti, kaksoisrenkaan aromaattiset hiilivedyt, kuten
kulumista kestävä materiaali on poistettava, dieselin voitelun suorituskyky heikkenee huomattavasti, käyttö
vähärikkisen ja erittäin matalarikkisen dieselmoottorin öljypumpun kulumisongelmista, varoitus
ihmiset ottavat huomioon dieselöljyn voitelun.
Vähärikkisen dieselöljyn voitelun parantamiseksi on kaksi päätoimenpidettä: yksi on säätää
- prosessin toiminta ja tehdä muunnettavan voitelevuuden materiaalikonsentraatio
syöttö maksimi; Toinen on käyttää voiteluaineita. rajoitetun toiminnan vuoksi
Öljynjalostamojen olosuhteissa on suhteellisen edullista käyttää voiteluainelisäaineita
vähärikkisen dieselöljyn voiteluvaatimus, voiteluainelisäaine, nimittäin dieselöljyn voitelu
modifioijaa kutsutaan myös dieselöljyn anti-agentiksi, lähinnä on lisätä joitain polaarisia yhdisteitä
Lähtökohtana siitä, ettei se vaikuta dieselpolttoaineen muuhun suorituskykyyn, voidaan kompensoida polaarihäviö
aineet, joilla on vetykäsittelyn aiheuttamaa voiteluosuutta dieseliöljyssä, parantamaan
vähärikkisen dieselöljyn voitelu, dieselöljyn lisääminen on yksinkertaista, taloudellista ja tehokasta
modifioija dieselöljylle. 1990-luvulta lähtien tätä menetelmää on käytetty laajalti monissa EU: n maissa
Tällä hetkellä tärkeimmät Kiinassa käytetyt diesel-lisäaineet ovat rasvahapot ja niiden esterit.
Suositut Tagit: voiteluaineiden lisäaineet dieselöljylle, Kiina, valmistajat, hinta, tarjous, ilmainen näyte
